estacionamientos de bicicletas en japón

Estábamos en el año 2010 y un vídeo hizo estallar la red en cuanto a visitas. En él se mostraba cómo una bicicleta se metía en un estacionamiento subterráneo japonés y desaparecía para guardarse uno vaya a saber cómo y con qué sistema. 2 años después un programa japonés subió un vídeo a la red mostrando cómo era por dentro el dispositivo, pero sólo en un vídeo reciente se ve y se explica completamente de principio a fin cómo funciona el estacionamiento subterráneo de bicicletas en Japón.





El futuro espera esperanzado que sigamos la vía correcta y que dejemos de lado los coches consumidores y contaminantes para volcarnos completamente a los medios de locomoción inocuos para el medioambiente. La bicicleta es uno de estos medios, y en ella está simbolizada la mezcla perfecta entre velocidad, comodidad, seguridad y costos de uso y mantenimiento. El problema que se da con ellas es que no es seguro dejarlas en cualquier lado, pues pueden sufrir daños o, peor, ser robadas. Para solucionar esto, en Japón se han instalado unosestacionamientos subterráneos de bicicletas que son tan efectivos como misteriosos. Muchos ya los conocen, pero como hay millones que todavía no tienen idea de su existencia, decidimos recomendar la visualización de este excelente vídeo demostrativo.



link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pcZSU40RBrg

En el vídeo queda claramente explicado cómo funciona el estacionamiento subterráneo de bicicletas en Japón de la compañía Giken. Llamado Eco Cycle, este sistema robótico tiene 11 metros de profundidad y puede llegar a almacenar hasta 204 bicicletas convencionales con canasto. La construcción de cada pilar demora 2 meses y puede ser encargado por empresas y gobiernos locales para instalarse en casi cualquier lugar. El funcionamiento es simple y es absolutamente automatizado una vez que se acerca a la puerta de entrada y se coloca la bicicleta en el riel de agarre. Antes, el usuario deberá sacar todos los elementos personales de canastos y otros lugares de almacenaje en la bicicleta. Si la bicicleta ya está asociada al sistema Eco Cycle, tendrá instalado un chip en su rueda delantera, con el cual el sistema sabrá de su presencia cuando esta esté enfrente y abrirá la compuerta para que la bicicleta baje al estacionamiento subterráneo.

estacionamientos de bicicletas en japón
Cuando la bicicleta baja, el lugar se le asigna en cuanto haya un lugar disponible y siga un orden establecido por el sistema de ordenamiento. El proceso completo demora nada más que 8 segundos, y se mantiene este tiempo para el cuando la bicicleta debe subir para ser devuelta. Mientras tanto, el usuario recibe una tarjeta con el indicador de almacenamiento y será con ella que más tarde podrá pasar a retirar su bicicleta. Lo simpático del vídeo, además de la práctica y útil tecnología puesta en marcha por este sistema, es que desde un programa de TV japonesa quisieron saber cómo funcionaba el estacionamiento y adosaron una cámara de vídeo al asiento de una bicicleta que desde adentro grabó toda la operación. Uno de los responsables de la firma dijo que la bicicletas son monitoreadas por vídeo dentro del almacén y que están pensando en instalar más de estos silos subterráneos tanto en Japón como en el resto del mundo.
Lunes 17 jun 2013
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